Code de la route

Bienvenue au Club Code de la route

Nous sommes là pour te donner des informations, des conseils pour t’aider à y voir plus clair et te permettre d’obtenir ton code de la route du premier coup.

La participation au Club Code de la route est entièrement GRATUITE !

Le code de la route

Des informations sur les différents examens du code, son histoire et les principales données chiffrées.

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Les démarches

De l’enregistrement de votre dossier sur l’ANTS à l’obtention de votre NEPH. On vous explique tout !

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Réviser le code

En auto-école traditionnelle ou en ligne, sur une application ou un site internet. Vous avez le choix !

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S’inscrire à l’examen

Avec nos conseils, réserver sa place d’examen du code de la route devient simple comme « Bonjour » !

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Les démarches administratives

La première étape pour l’obtention de son code de la route est la constitution de son dossier Demande de permis de conduire (anciennement dossier CERFA 02). Cette démarche s’effectue sur le site de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Vous allez devoir fournir un certains nombre de documents. Une fois le dossier complet, vous obtiendrez votre code NEPH. Ce numéro sera indispensable pour s’inscrire à l’examen.

Les différents types de code de la route

Pour obtenir le permis de conduire en France, vous aurez besoin de passer deux épreuves : l’épreuve théorique et l’épreuve pratique. L’épreuve théorique est plus communément appelée le « Code ».

Auparavant, cette épreuve était commune à toutes les catégories de permis, mais les choses ont changé. Il existe désormais un code de la route auto, un code de la route moto et un code bateau.

code de la route auto ETG

Code auto (ETG)

code de la route moto ETM

Code moto (ETM)

Le code bateau plaisance

Code bateau

Apprendre le code de la route

Pour mettre toutes les chances de votre côté et réussir à l’examen du code du premier coup, vous allez devoir apprendre les notions qui régissent la circulation, les règles de priorité, etc. Il existe 10 thématiques que vous allez devoir maitriser.

Feu tricolore

Signalisation

Signalisation

Circulation

Route

Route

Volant

Conducteur

Piéton

Autres usagers

Sécurité

Sécurité

code de la route auto ETG

Véhicule

Environnement

Environnement

Accident

Accident

roue pneu

Divers

En auto-école ou en candidat libre ?

Pour vous former au code de la route, vous allez avoir le choix d’apprendre avec une auto-école traditionnelle, une auto-école en ligne ou de vous former en candidat libre.

Auto-école traditionnelle

Auto-école traditionnelle

Les élèves inscrits en auto-école traditionnelle ont l’embarras du choix pour leur formation au code de la route. Ils peuvent bénéficier de cours de code en salle, mais également d’accès code en ligne pour pouvoir réviser sur les plateformes mises à disposition pas les éditeurs pédagogiques. Les plus pressés ont également la possibilité d’opter pour un stage code accéléré sur 3 jours avec un enseignant de la conduite.

Les élèves qui passent par une auto-école traditionnelle ont des meilleurs taux de réussite à l’examen du code de la route.

Auto-école en ligne

Il existe quatre auto-écoles en ligne : Ornikar, Stych, En Voiture Simone et Lepermislibre. Ces plateformes proposent aux élèves de passer le code pour des tarifs moins chers qu’en auto-école traditionnelle. Il faut prendre en compte que ces auto-écoles offrent un suivi de moins bonne qualité, qu’elles ne vous accompagnent pas dans vos démarches et que le taux de réussite à l’examen est généralement inférieur. Cette solution peut être avantageuse financièrement pour les plus à l’aise avec l’informatique, mais elle ne convient pas à tout le monde.

Passer le code en candidat libre

Passer le code de la route en candidat libre est la troisième et dernière option pour celles et ceux qui ne souhaitent pas s’inscrire en auto-école. Des sites internet vous permettrons d’apprendre par vous-même. Sur le papier, passer en candidat libre vous permettra de payer moins cher, mais cela risque également d’être le parcours du combattant si vous ne faites pas attention dans les démarches. Il est parfois intéressant de payer quelques euros de plus et de faire confiance à des professionnels de l’enseignement de la conduite. C’est ce que nous avons pour habitude de conseiller !

S’inscrire à l’examen du code de la route

Vous êtes prêt, vous faites régulièrement moins de 5 fautes aux tests de code, vous pouvez vous inscrire et passer l’examen auprès d’un opérateur agréé par le Ministère de l’Intérieur.

Ces opérateurs sont au nombre de huit, mais les principaux sont La Poste, Objectifcode, Code’nGo!, Pointcode et Dekra. Les trois autres ont très peu de centres d’examen. Ils gèrent environ 3000 centres d’examen situés partout en France métropolitaine et Outre-mer.

Inscription en ligne ou sur place

Pour cela, vous aurez besoin de votre numéro NEPH et de régler les frais d’inscription. Le tarif pour passer l’examen du code de la route est de 30€ TTC par passage. Ce tarif est encadré par l’État, il est le même quel que soit le centre d’examen et l’opérateur avec qui vous passez.

Certains opérateurs acceptent que vous vous inscriviez sur place. Par ailleurs, il existe des sites comparateurs comme VroomVroom.fr qui référencent l’ensemble des centres d’examen et sur lequel vous pouvez vous inscrire.

Déroulement de l’examen

Le jour J, le candidat doit se présenter muni d’une pièce d’identité et de sa convocation. Il reçoit alors une tablette numérique et un casque audio qui lui permettra de répondre aux questions.

L’épreuve consiste en un questionnaire à choix multiples (QCM) de 40 questions, projetées sur un écran. Chaque question comporte quatre propositions de réponse, dont une seule est correcte. Le candidat dispose de 20 secondes pour répondre à chaque question, en appuyant sur le bouton correspondant à la réponse choisie.

Résultat de l’examen

Pour réussir l’examen du code de la route, il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40. Le résultat de l’examen est communiqué au candidat par courrier électronique ou par SMS dans un délai allant de quelques minutes à 2 heures maximum.